駐馬太行側(cè)—駐馬太行側(cè)全文閱讀寂寞劍客

文章出處：東方爐襯  發(fā)表時(shí)間：2024-09-08 10:28:05

         引：汕頭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在遷往揭陽(yáng)，汕頭作為特區(qū)是現(xiàn)在潮汕地區(qū)最發(fā)達(dá)的城市，但由于其機(jī)場(chǎng)在潮汕的東南端地區(qū)遠(yuǎn)離潮汕各市，且不在潮汕人口重心上，位置缺乏輻射性以致汕頭機(jī)場(chǎng)西遷放在潮汕中心地區(qū)上。湛江機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在東遷往茂名方向移，湛江是現(xiàn)在在粵西來(lái)說(shuō)是最發(fā)達(dá)的城市，但依然不足以支撐一個(gè)機(jī)場(chǎng)，且在粵西的西部，遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離中心，只能服務(wù)湛江卻無(wú)法服務(wù)一個(gè)粵西。東遷至粵西中心是最科學(xué)的布局。
回看梅縣機(jī)場(chǎng)，范了同樣弊病。
       首先先來(lái)明白一下粵東北的地理形狀：是東西延伸的扁平狀。而現(xiàn)在梅縣機(jī)場(chǎng)則就在粵東北最西端的縣之一，其不但經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于湛江汕頭，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了粵東北這個(gè)區(qū)域的中心，又加上山多平地少，還不在粵東北的人口重心上。面臨地形與人口輻射都嚴(yán)重不足的局面，客源只限制在梅縣及周圍大部分都是40萬(wàn)人口左右（除興寧百萬(wàn)其它一個(gè)23萬(wàn)、一個(gè)26萬(wàn)、一個(gè)50萬(wàn)）的小縣。這樣機(jī)場(chǎng)如何能讓梅州500多萬(wàn)人口最大利益化，如何讓粵東北這個(gè)區(qū)域最大利益化？機(jī)場(chǎng)不是這私人“專用”機(jī)場(chǎng)，講究全民利益，不能以一個(gè)地方的利益而強(qiáng)扭不放或合硬都要拉到身邊上。這會(huì)損害全梅州全粵東北人民的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。按潮汕機(jī)場(chǎng)與粵西機(jī)場(chǎng)的思路（其實(shí)更應(yīng)該說(shuō)按間像廣州深圳等地理區(qū)域中心的思路），梅州新機(jī)場(chǎng)的選址應(yīng)該在粵東北區(qū)域的中心位置上，且不能山多。那么梅州這個(gè)輻射粵東北的機(jī)場(chǎng)最合理的位置就要數(shù)坭陂與刁坊交界或是轉(zhuǎn)水，或與興寧軍用機(jī)場(chǎng)合用。

一、轉(zhuǎn)水：是粵東北最中心的地區(qū)之一。有各條高速的樞紐，粵東北無(wú)論哪個(gè)地方來(lái)，相比之下都是最快捷的。

二、坭陂與刁坊交界：
1、到粵東北各地的距離都勻稱，且北有興城及省重點(diǎn)工業(yè)轉(zhuǎn)移園還有正在建設(shè)省重點(diǎn)項(xiàng)目粵東最大商貿(mào)物流園，西有五華的工業(yè)園，南有廣梅產(chǎn)業(yè)園，由于有高速到梅城時(shí)間能控制在35分鐘左右、到五華不到20分鐘、到龍川不到一個(gè)小時(shí)、到紫金不到1小時(shí)（興華及汕湛高速），到和平亦不到一小時(shí)（環(huán)省高速），到平遠(yuǎn)、蕉嶺亦在一小時(shí)內(nèi)，唯大埔超過(guò)一小時(shí)在1個(gè)半小時(shí)內(nèi)。
2、周圍山少平原多，最飛機(jī)起降最為有利。

三、興寧軍用機(jī)場(chǎng)合用：
減少投資，同樣相比之下方便粵東北整個(gè)區(qū)域的輻射。

支線機(jī)場(chǎng)本身客源少，更要注重機(jī)場(chǎng)輻射能力，近來(lái)看到有個(gè)在梅縣荷泗的方案，那邊不但山多，且還是遠(yuǎn)離粵東北中心（梅州市的這梅縣思維何時(shí)才能改），且由于山多如果有特殊降落還將對(duì)飛機(jī)上人員的人身安全及國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成及大的威脅。機(jī)場(chǎng)的建設(shè)不能以縣為單位，要以整塊區(qū)域?yàn)閱挝?，機(jī)場(chǎng)不是梅縣、興寧、五華、龍川等任何一個(gè)地方的機(jī)場(chǎng)，
而是粵東北的機(jī)場(chǎng)。





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