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文章出處:東方爐襯 發(fā)表時間:2024-09-08 11:00:51
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港珠澳大橋島隧總師:老外漫天要價成就世界級中國造
原標(biāo)題:港珠澳大橋島隧總師林鳴:老外漫天要價成就中國世界級超級工程 【觀察者網(wǎng)文/黎娜】舉世矚目的港珠澳大橋主體工程已經(jīng)全部竣工,東接香港,西接珠海、澳門,全程55公里的港珠澳大橋,是世界上最長的跨海大橋,也是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜,建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一,被英國《衛(wèi)報》譽為“新世界七大奇跡”。
工程體量之巨大,建設(shè)條件之復(fù)雜,是以往世界同類工程所沒有遇到的。
港珠澳大橋由橋梁,人工島,隧道三部分組成,其中,島隧工程師大橋的控制性工程,需要建設(shè)兩座面積各十萬平方米的人工島和一條6.7公里的海底沉管隧道,實現(xiàn)橋梁與隧道的轉(zhuǎn)換,是大橋建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜,建設(shè)難度最大的部分,極具挑戰(zhàn)性。
他向大家介紹道,港珠澳大橋有三個難點,其中一個難點便是這是一個外海沉管隧道。
在港珠澳大橋之前,全中國的沉管隧道工程加起來不到4公里,而且,這是我國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道,可以說是從零開始從零跨越。
握著的匕首亮了 個很少有人知道的手機(jī)號碼,說什么時候都能夠找到他。
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