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雞巴好硬—在老公面前主動(dòng)吸吮公公的大雞巴長日光陰HBL小說

文章出處:東方爐襯  發(fā)表時(shí)間:2024-09-08 10:52:11

交通建設(shè)的大飛躍正給廣州發(fā)展注入新能量,為降低物流成本、提高物流周轉(zhuǎn)效率提供基礎(chǔ)性的鋪墊,也是廣州在新一輪發(fā)展中煥發(fā)出勃勃生機(jī)的關(guān)鍵因素之一。此次廣州國際投資年會(huì)向國內(nèi)外投資者重點(diǎn)推介21個(gè)招商項(xiàng)目,其中,軌道交通、港口建設(shè)各1個(gè),高速公路項(xiàng)目2個(gè),交通樞紐項(xiàng)目3個(gè),占了總體項(xiàng)目的1/3強(qiáng),受重視程度可見一斑。

談廣州高鐵:廣深港沒有建350公里/小時(shí)的條件

在昨天的番禺區(qū)專項(xiàng)推介會(huì)上,番禺區(qū)區(qū)長樓旭逵表示,廣州南站作為全國四大鐵路主樞紐之一的功能已逐步顯現(xiàn),廣州南站目前鐵路日均發(fā)送旅客量已達(dá)18萬人次,今年春運(yùn)期間更達(dá)24萬人次,首次超廣州流花站,成為進(jìn)出羊城的第一門戶。

南站匯集多條交通大動(dòng)脈,包括4條高鐵、3條城軌、5條地鐵以及多條高快速路。2017年廣深港高鐵全線開通后,將來到香港僅需45分鐘。預(yù)計(jì)全部線路開通后,廣州南站鐵路日均發(fā)送旅客量將達(dá)35.6萬人次,全年發(fā)送旅客1.3億人次。

中鐵隧道集團(tuán)副總工程師、中國工程院院士王夢(mèng)恕則向南都記者透露,廣深港高鐵修建比較引人關(guān)注,廣州到深圳已開通,深圳至香港段正在修建。

他解釋說,受地形影響,廣深港沒有修建350公里每小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的條件,大都是按250公里每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),一般會(huì)跑到200公里每小時(shí)?!斑@里太近,不需要太快,要考慮經(jīng)濟(jì)速度,還要考慮貨運(yùn)?!?/font>

他介紹說,未來將修建一條從東北到三亞的沿海鐵路大通道,上海、福州、廣州、??诙荚谶@條線路之上。

在他看來,“這條長達(dá)5700公里的沿海大通道,對(duì)廣州很有好處。”這條鐵路大通道要把渤海灣、瓊州海峽打通,目前,渤海灣海底隧道已進(jìn)入論證階段。

談一小時(shí)交通圈:“廣東很有錢”,有錢就可建

王夢(mèng)恕認(rèn)為,廣州在我國鐵路交通網(wǎng)中的地位很高?,F(xiàn)在,貴廣高鐵、南廣高鐵已把貴陽、南寧與廣州連接起來,未來,廣深港高鐵、滬廣高鐵的建設(shè),將進(jìn)一步提升廣州在南方地區(qū)的交通樞紐城市地位。

未來,將構(gòu)建以廣州為端點(diǎn)的京廣、南廣、滬廣三條高鐵主干線?!笆?huì)之間的高鐵速度是350公里每小時(shí)修建標(biāo)準(zhǔn),本省城市都是250公里每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)?!蓖鯄?mèng)恕說。

就廣東省而言,王夢(mèng)恕介紹說,已建立起以廣州為中心的一小時(shí)交通圈,用高速鐵路把廣州與省內(nèi)各地級(jí)市連接起來。

在他看來,廣東省建立一小時(shí)交通圈是全國最早的,其他省區(qū)還沒做到這一步。“廣東省在全國排第一,現(xiàn)在正在調(diào)試階段,今年就要陸續(xù)通車?!本科湓?,王夢(mèng)恕認(rèn)為,“廣東很有錢”,有錢就可修建。

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琶洲規(guī)劃開通水上航線 到香港機(jī)場只需2小時(shí)

南都訊除了軌道交通外,廣州這幾年也一直在水上航線上做文章。南都記者從海珠區(qū)分論壇上獲悉,琶洲會(huì)展二期將建一棟350米高的會(huì)展塔,即航站樓綜合體,其對(duì)出的江岸還將籌劃建設(shè)穗港澳碼頭,或?qū)㈤_通直達(dá)香港機(jī)場的水上航線,日后從這里到香港機(jī)場只要2小時(shí)。不過,海珠區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,目前這一計(jì)劃,還在規(guī)劃論證階段。

目前,南沙有航班通往香港,耗時(shí)近2小時(shí)。廣州中心城區(qū),尚無一條直通香港機(jī)場的交通線路,通過陸路交通工具先經(jīng)香港市區(qū)再前往香港機(jī)場,需要花3個(gè)小時(shí)以上。

會(huì)展塔旁的穗港澳碼頭若能建成,廣州市區(qū)到香港的時(shí)間將大大縮短。乘客在會(huì)展塔就可以提前辦理值機(jī)手續(xù),托運(yùn)大件行李,乘坐水上航線2個(gè)小時(shí)直達(dá)香港機(jī)場。

根據(jù)最新規(guī)劃,在廣交會(huì)展館二期的東側(cè),將參照香港環(huán)球貿(mào)易廣場的設(shè)計(jì)理念,建設(shè)一棟高350米的會(huì)展塔,即城市機(jī)場航站樓、交通樞紐。該項(xiàng)目建筑面積達(dá)52萬平方米,涵蓋商務(wù)辦公、航站樓、商業(yè)及停車場、指揮中心、白金五星酒店、觀光層、會(huì)議中心、城際巴士站等功能。

此外,新開通的2條地鐵線路和2條城際軌道也將在琶洲會(huì)聚,軌道交通站點(diǎn)從4個(gè)增加到20個(gè),站點(diǎn)覆蓋面積增加120%,地鐵換乘時(shí)間從現(xiàn)狀10分鐘縮短到2分鐘。

從琶洲到白云機(jī)場目前要75分鐘,而日后乘坐地鐵只需20分鐘,時(shí)間可縮短七成。乘客日后從琶洲到達(dá)廣州南站只需10分鐘。



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