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文章出處：東方爐襯  發(fā)表時間：2024-09-08 10:44:18

作者：羅翊州C


（一）
豐順“大”縣城，剛落筆，就覺得可笑，因?yàn)樨S順縣城不管從哪個角度，都不能夠說大。

2014年豐順縣GDP是81.83億元，2013年人口為70.7萬人，2010年常住人口47.9萬，考慮到GDP是按照區(qū)域算的，又考慮到人口增長速度不快，那么就算2014年的常住人口為48.5萬，這樣算下來，2014年的人均GDP為16872元。

這個人均GDP是很低的，2014年全國人均GDP是46531元，豐順縣只相當(dāng)全國的36%，落后全國大部分地區(qū)。我們不僅落后于珠三角，也落后于潮汕地區(qū)，還落后于北面的梅江區(qū)、大埔縣，不過還好，隔壁有一個難兄難弟，五華縣2014年的人均GDP只有10290元（也是按常住人口算的，全省最低），多少找到一點(diǎn)安慰了。

從1989年開始到現(xiàn)在，廣東的GDP已經(jīng)連續(xù)26年穩(wěn)居全國第一了，不過始終都是珠三角發(fā)達(dá)，粵東西北落后，而豐順縣在粵東地區(qū)又屬于比較落后的地區(qū)。記得十多年前讀高中時，就了解到豐順縣是國家貧困縣之一，當(dāng)時很驚訝，從各方面，豐順的地理環(huán)境并不差，怎么經(jīng)濟(jì)一直上不去呢？

談到經(jīng)濟(jì)，自然要說交通，豐順縣南面是潮汕地區(qū)，北面是梅州，自古以來，就是粵東北、贛南地區(qū)通過潮汕地區(qū)出?？诘谋亟?jīng)之路，所以幾乎所有交通要道都經(jīng)過豐順縣城，如206國道、汕梅高速、廣梅汕鐵路等，2015年開工的梅汕高鐵也是如此。翻看一下中國地圖，我們就會發(fā)現(xiàn)，從一個縣城角度來說，這么多的交通要道經(jīng)過，是非常不錯的?？上Ы煌òl(fā)達(dá)并不等于經(jīng)濟(jì)就一定能快速發(fā)展。

目前豐順縣城只局限在湯坑鎮(zhèn)一小塊，面積很小，不要說跟深圳、廣州比，也不要跟揭陽、梅州比，單是和鄰近的揭西、興寧市比，也要小很多，這些從谷歌地圖上可以看得很清楚，有興趣的朋友可以看下。

因此說豐順大縣城，這里的“大”，多少有點(diǎn)喊口號的意思，就是要建設(shè)家鄉(xiāng)，要把我們縣城變大，這個和近幾年大喊特喊的“豐順新區(qū)”類似，也和十多年的口號“梅州南大門，潮汕后花園”如出一轍。

不過話說回來，這十多年來，豐順縣城的規(guī)模還是擴(kuò)大很多，記得2000年時，我剛學(xué)會騎自行車，在縣城里轉(zhuǎn)了幾圈，那時縣城的規(guī)模只局限在榕江北河?xùn)|岸，西岸還只是一片農(nóng)村和田地。隨后幾年里，豐順進(jìn)行了新區(qū)開發(fā)，叫做新世紀(jì)開發(fā)區(qū)，新的縣政府、豐順中學(xué)等重要部門坐落在此，同時錦江美景城、碧桂園等樓盤也興起了，在靠近湯南的地方，鏟平了一大塊丘陵，搞了一個豐順工業(yè)園。十多年過去了，新區(qū)高樓林立，人口、商業(yè)和工業(yè)也逐漸旺盛起來。

我記得讀小學(xué)時，有一次的作文題目是湯南新鋪大橋，于是放學(xué)后，我和幾個小伙伴來到大橋，在橋頭西面有一座芳名亭，上面有一塊石碑說大橋的長度達(dá)90多米，寬度達(dá)八米多，是一座壯觀雄偉的大橋。除此之外，還有一段描寫大橋的歷史，在解放前是使用小木船渡河的，解放后修建了木橋，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，后來又修建了石橋，到了80年代，在海外僑胞鄉(xiāng)賢的捐助下，建設(shè)了這座大橋，在1988年6月份建成通車。

那時，年幼的我數(shù)著橋下十多個巨大的水泥橋墩，被震撼了，覺得太了不起了，世界上居然有這么大的工程，不愧是壯觀雄偉的大橋啊，于是晚上在現(xiàn)代化明亮的日關(guān)燈下懷揣著滿滿對大橋的敬仰，用圓珠筆在白紙上歌頌大橋、建設(shè)它的工人和新中國帶給我們的光明。

一晃十多年過去了，這座大橋依然寂寞地橫臥在榕江北河上，只是在我心目中，感覺越來越小了，變得不值一提。長度只有100米左右、寬度只有幾米的小橋，在河網(wǎng)密布的上海，遍地都是，一條小河，相隔幾百米就有一座，因?yàn)闃蛎婧吐访媸瞧教沟模蠖鄷r候不感覺這是橋。

前兩天，我回到豐順縣城，看見新鋪大橋正在拆除，上網(wǎng)查詢得知，原來大橋經(jīng)過20多年風(fēng)雨雨打，橋墩已嚴(yán)重老化，而且狹窄的橋面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的交通量，嚴(yán)重制約了湯南鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以在把群眾利益放在首要位置上的湯南鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，決定改建這座大橋。據(jù)新聞介紹，大橋?qū)⒉捎萌壒芳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長約128米、寬12米，總投資760多萬元，建設(shè)工期為半年。

真是沒想到，短短幾十年內(nèi)，新鋪大橋建了四次，這反應(yīng)出湯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，同時又說明道路規(guī)劃落后。不過這也不能勉強(qiáng)，不可能要求80年代就以今天的標(biāo)準(zhǔn)建這樣的大橋，當(dāng)時汽車都沒幾輛，大多數(shù)人都騎自行車，有輛摩托車都了不起了，哪里能想到今天會有公共汽車經(jīng)過呢。這個就像深圳很多道路一樣，六車道、八車道的，在十多年前，是純屬浪費(fèi)資源的超級大路，可是隨著經(jīng)濟(jì)高速增長，汽車保有量早已超過兩百萬，很多路段都塞車，特別是梅林關(guān)到市區(qū)的梅觀路，一到上下班高峰期鐵準(zhǔn)塞車，4號地鐵線通車后才勉強(qiáng)有所緩解。

豐順大縣城，是口號也好，是自我聊慰也罷，都寄托著我們對家鄉(xiāng)發(fā)展的美好希望。如果家鄉(xiāng)有深圳、廣州那樣發(fā)達(dá)，哪怕只有一半，我們也不用辛辛苦苦去外地上班或做生意，每年節(jié)假日來回勞累奔波。


路出其下，灘石涌激，??上危崖而飛沫，殊為壯觀。三里，山峽漸開，溪路 http://www.xiaboＯk.com 話很能為我們