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技術(shù)知識(shí)
您的位置:首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)知識(shí)文章出處:東方爐襯 發(fā)表時(shí)間:2024-09-08 10:43:23
南方網(wǎng)>梅州新聞 城區(qū)“大外環(huán)”打通城市發(fā)展“任督二脈”
事件
近日,環(huán)城路項(xiàng)目(西線、東線)被省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)列入《廣東省2016年至2018年政府投資普通省道項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃》,具備立項(xiàng)條件。按照公路部門初步方案,G205、G206梅州城區(qū)段實(shí)行改線后,將與梅州城區(qū)現(xiàn)有(或在建)的劍英大道、客都大橋、客都大道、廣州大橋及芹洋半島內(nèi)環(huán)路,形成“大外環(huán)”。
點(diǎn)評:隨著梅州市機(jī)動(dòng)車輛不斷增加,道路通行能力有限,行與停的問題日益嚴(yán)峻。目前城市的“小內(nèi)環(huán)”,即沿江西路、沿江東路、梅水路、中環(huán)東路、梅塘東路連成的江南環(huán)形交通線路,在未來幾年可能無法獨(dú)自承擔(dān)高峰期的交通壓力。因而關(guān)于“國道改線、建設(shè)城區(qū)大外環(huán)”的消息受到廣泛關(guān)注。
南方輿情認(rèn)為,這條“大外環(huán)”的打通,不僅是解決城區(qū)交通擁堵的一劑“良藥”,也是推動(dòng)城市擴(kuò)容提質(zhì)、對接“兩高一場”、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)的“動(dòng)感軸”。
起于梅縣區(qū)金盤橋、終于長深高速城西出入口的西線能夠在一定程度上繞過城區(qū),減輕城區(qū)交通負(fù)擔(dān);起于梅縣區(qū)金盤橋、終于芹洋半島內(nèi)環(huán)路的東線線路,可以連接老城區(qū)與新城區(qū)的“經(jīng)濟(jì)生活圈”,不僅有利于江南新城的人氣聚集,還能夠帶動(dòng)城區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
羅樂大橋連接線和西陽連接線不僅將中心城區(qū)與周圍的城鎮(zhèn)以及郊區(qū)連接起來,同時(shí)為工業(yè)園到城區(qū)各個(gè)位置提供了又一條“快速通道”,打造“半小時(shí)都市服務(wù)圈”。這意味著,城市內(nèi)部各關(guān)鍵區(qū)域與組團(tuán)之間架起了“快速橋”,一部分物流運(yùn)輸可以不再進(jìn)入市中心。
在城市發(fā)展史上,城市崛起與交通便利有著緊密的聯(lián)系。目前,不僅新區(qū)的道路管廊正在大刀闊斧地建設(shè),老城區(qū)的舊道也在不斷升級(jí)改造。南方輿情認(rèn)為,連接新老城區(qū)的“大外環(huán)”對于梅州城區(qū)來說,相當(dāng)于打通“任督二脈”。
隨著城市交通的完善,更多的人流、物流、資金流、信息流會(huì)在中心城區(qū)匯集,而中心城區(qū)也需要提高服務(wù)和輻射周邊地區(qū)的能力。梅州城區(qū)可借力“大外環(huán)”城市交通的布局來打開發(fā)展的新格局,推動(dòng)“產(chǎn)、城、人、文”四位一體有機(jī)結(jié)合平臺(tái)的形成。
南方日報(bào)記者 黃思華
又過了,但也就在這時(shí),他聽到寶狐的聲音:“好了,既然是這樣,我認(rèn)為我們的對話,該讓他聽得懂!”
寶狐的 心想等自已家搬過來了,兒子就再也不用大老遠(yuǎn)地往公園里跑了,小區(qū)環(huán)境這么好,花草樹木,小橋流水,游魚噴泉,應(yīng)有盡有, ”。
奪權(quán)的勇士們原以為推出一個(gè)潘復(fù)生不過是推
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